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作者:admin 2019-03-11 10:56 浏览

新车采用CMP模块化平台打造,外观部分采用和508高度相似的设计元素,内饰延续法系车大胆个性风格,驾驶辅助系统配置丰富,搭载1.2T发动机和8AT变速箱动力组合,提供柴油和纯电多种动力选择,但目前还不知道是否会引入国内。

全新标致208:欧洲小车的强势回归

马自达发布了一款全新跨界SUV——CX-30。定位处于CX-3和CX-5之间。该车采用了马自达最新的KODO设计语言,并基于新一代Skyactiv车辆架构打造。CX-30车身尺寸为长4395毫米宽1795毫米轴距2655毫米。尺寸略大于CX-3。

马自达神秘新车:定名cx-30

同时,这也是马自达即CX-4之后的第二款跨界SUV车型。

在本届的日内瓦车展上,参与者还可以饱览独一无二的BMW Individual M850i Night Sky。它卓越的性能潜质与世界顶级的设计和配置相结合。BMW Individual Manufaktur的定制化服务采用陨石来装饰中控台的饰板V8引擎的启动/停止按钮8速手自一体变速箱的换挡杆以及iDrive系统的触控器以及车门槛饰件。

BMWM850i Night Sky:诠释豪华专属全新境界

这次在日内瓦车展首次曝光的本田e Prototype (e原型车),搭载高功效电机,采用后轮驱动,适合在街区行驶。此款本田e Prototype打造的量产版车型,将成为本田在欧洲推出的首款新型电动汽车。纯电续航里程达到200公里以上,30分钟可以快速充满80%。预计2019年夏季开启预售。

中控台处配备了悬浮式10英寸触摸屏,减少了物理按键,带来简的中控设计。角度微微偏性于驾驶员,便于使用。下侧的按钮继承了标致家族天马行空的钢琴按键设计,实体和触摸按键的组合既有科技感又便于快速适应。

眼下,马自达仅拥有一款轿跑SUV车型——就是由KOERU「越」概念车演变而来的CX-4。但这款车型当前仅在中国市场销售,并且尚不确定这款车是否会引入中国以外的地区。

本田汽车正在致力于欧洲的电能管理解决方案。这次公开的e Prototype 是由2017年法兰克福车展上首次公开的电动系统以及双方向充电/给电的“Honda Power Manager Concept (本田电能管理概念车)”改进而来的车型。

 

2025年之前,本田计划在欧洲销售的车型全部转型为混合动力(HEV)或电动(EV)车型。

此前外媒猜测日内瓦车展上马自达的全新跨界车将会是全新CX-4。而CX-4的尺寸为长4633毫米宽1840毫米高1535毫米,轴距2700毫米,都高于此次推出的CX-30车型。显然,CX-30是一款为不那么追求车内空间的海外市场打造的车型。

外观继承标致最新家族设计,针对小型车特点优化。前脸整体设计和508相似,大嘴进气格栅两侧和前大灯连接在一起,LED前大灯内部采用三组狮爪式灯带,极为抢眼的“竖条状獠牙式”日行灯特别吸睛。

此外,CX-30还将采用马自达M Hybrid混动系统以提升燃油经济性。该混动系统由内燃机一台电机以及24伏锂离子电池组成。

全新标致208内饰采用最新I-Cocpit设计理念,整体以折线直线和起伏平面为设计语言,使用了大量碳纤维花纹装饰,搭配银色镀铬和烤漆材质装饰以及绿色缝线很有运动气息。数字仪表盘安装位置较高,便于驾驶员读取信息,全新3D全液晶仪表盘造型酷炫,内部显示信息清晰。

车头中控台刹车盘外视镜盖和其他许多外部部件均含有外太空元素。通过一流设计,材料的应用和生产过程,宝马个性化定制已经把汽车豪华和专属带入了一个全新的境界。

本田英国在今天开幕的日内瓦车展上宣布,将在欧洲推进电动汽车的发展战略。

其动力系统将采用马自达最新的Skyactiv-X技术,该发动机结合柴油和汽油发动机特性,包括火花控制压缩点火技术等。该车将匹配6速手动或自动变速箱。

本田e Prototype:电动车实验先锋


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